冬季天氣干燥、氣溫較低,車輛總會出現一些問題,比如說很多車主都在問:“為什么天冷,我的車油耗突然升高?其實對于這種情況,小編也上網查詢了相關資料,氣溫下降而油耗增加是一個正常的現象。這是因為天氣因素帶來的正?,F象,但如果百公里油耗一下子多出了4-5升,那就要好好的從自己身上找找問題了,否則車主不必感到擔心。下面就讓小編為各位卡友介紹一下冬季油耗高的五大主要原因。
冬天需要的熱能更多,發動機必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機油黏稠度高,同時發動機機體溫度低,導致燃油霧化差,相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去了,沒有轉化為有效功,發動機為保證原有的輸岀功率,必須增加燃油噴射量。此外,由于冷卻水在循環中會帶走部分熱量,冬天受氣溫影響,被冷卻水帶走的熱量要比夏天多,使得發動機不容易保持正常工作溫度,在這種情況下,發動機也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉。
冬天發動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖,但如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時,發動機就要額外做功來產生更多熱能,好供給駕駛室溫度要求,這時就要額外耗油。另外,在充分熱車后剛剛啟動車輛時,雖然水溫正常,但熱氣還未產生充分,如果這時立刻打開熱風,就會強迫發動機被動做功,提前供熱,增加額外油耗。
冬季車子在外面停駛一晚,第二天早上啟動時往往需要一段時間預熱才能達到額定工況,而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。冬天車輛在啟動時的燃油消耗到底有多高呢?有數據顯示,冷車行車的油耗通常是正常油耗的3-4倍,即使冷車行使一公里后,車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。所以說各位卡友不用擔心自己的卡車出什么問題了喲。
節溫器主閥門故障,導致開啟過早,則使發動機預熱時間延長或發動機溫度過低,此時電腦就會根據水溫傳感器信號增加噴油量,增加了油耗。水溫傳感器信號失準,傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低,此時ECU就會增加怠速閥門的開度增加噴油量,油耗肯定就會增加了。
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